应急事故辅助处理28e植保无人机网

　　湖北监利沉船事故，这个事故完全是第一手资料从无人机拍摄的，但是在那个时候没有行业中的无人机，获得的资料都是新闻媒体他们的无人机。所以在重庆到上海的航道，一共大约两千多公里在这块交通部准备筹建一个无人机的巡航，日常巡航，像做这个电力线巡航一样，我们在航道巡航。两千多公里不可能一个架次飞，我们要分成几段，这个方案向你们提出一个设想，没有进入具体的操作阶段，我们对机型的了解不是很多，我们一个机型适合巡航多长时间航道，包括一些天气的干扰因素，是否所有的机型适合，还在前期的调研过程中间。28e植保无人机网

　　另外一个比较大的事故应急应用，就是通过溢油事故。当时利比亚的邮轮在大连新港卸油造成很大面积污染，造成了50平方公里海面受污染，总量达到了1500吨，国际海事法庭仲裁的时候，我们提出的索赔要求国际海事组织不承认，我们没有具体数据提供，这个数据是官方公布的数据，这个数据老百姓也不认。其实还有很多图片，包括你们上网搜一下很多老百姓告政府说我们家受影响，但是这些范围不再这个之内。说明什么?说明我们当时的取证存在很大的欠缺，所以我们单位正在做全国溢油应急设备库设备标配标准的规定。首先国家级，省级，公司级，应用地点，邮轮、港口、码头，油库…28e植保无人机网

　　功能需求：索赔取证，视频，照片，溢油量测量，反应危害方向，防范重点，喊话。救援协助，围油栏布设，投放小型救援，救生设备。这是我们的另一个需求，希望它是提供整套的反应体系，而不是只是到机器，我们希望是软件、硬件作为的系统，这个系统可以应用到很多地方。28e植保无人机网

　　这是我们在公路养护、资产管理，路面破损位置，面积，制定合理修复方案，包括做测量以后都可以得到数据库，进行调配。还有一个是桥梁检测。原来这些大桥动不动几十米上百米的桥墩靠人爬上去，或者拿着望远镜看，现在可以无人机做。现在多数是可见光的无人机，用照片判断，我们希望有一些搭载红外设备。这种红外设备可以进行电能检测，钢筋的检测。但是这个机器有一些问题，我们要检测桥面的低面怎么办，只能照下方不能照上方。28e植保无人机网

　　智能港口是一个大的监控室，我们把这个无人机引进之后，从原来的地面监控变成全方位的监控，飞到码头作业区，可以看到船舶的卸货情况等，环保设施有没有运行，都可以看到。28e植保无人机网

　　交通部高速公路数据网，现在模仿澳大利亚，我们需要一个机器，大家做测绘机器都要做回形针的航路设计，我们做现行工程我们只观测现行公路两侧两三百米的食物，所以做这个测量不具备这个航向分辨率。28e植保无人机网

　　一个是生态环境检测网络建设方案的通知，要加强生态检测。我们做了一个水保设施的项目，在这个沟里都有人住，在这个泥石流的冲击中，要对它进行防护，第一个要测量，测量进行一个虚拟设计。当时我们一共用了三台机器，最后进行这个项目的测量，最终国产机器没想到任务完成了，那两个机器多多少少出了一个问题。28e植保无人机网

　　水利部在全国水保信息网有一个重点工程，比如各个分类的工程每年进行一个投资，进行一个现场核实，比如这个做的坡耕地改梯田的重点工程检查，直接现场核实。28e植保无人机网

　　这是作为项目检查的时候，项目检查原来直接在车上跑一跑，路边停一停，现在直接飞到天上看。原来我们做公路检查的时候把车停在边上，一说这边恢复完了，现在专家不看了，飞到天上看你前边做了，后边没做，那就不行，现在检查力度越来越严，方法越来越好。28e植保无人机网

　　这是一个比较典型的没有恢复的，无人机上去以后可以直接测量这个小区的面积，通过它的建模通过测量提供它的绿化量。28e植保无人机网

　　这是一个北京新机场的建设，在大兴那边已经完成征地了，环保部提出很多要求，我们现在准备做这个项目的环保工程监理，这个里边我们希望用无人机技术，这个建设单位几百个，靠正常人员方案是解决不了的，我们希望有一个无人机的方案，每隔几天飞一次，建立一个完整的数据库，这样的话对施工期的管理起到很大的一个促进作用。28e植保无人机网

　　这个是环境执法的应用，环保部现在大规模采用无人机环境执法，从2014年开始，2015年都在做了，为了保持APEC会议，奥运会周围限排，人查肯定不行，有一些企业偷偷开工，用无人机一下查了一百多家违规企业，晚上用红外的手段来。