林伟:无人机在智慧交通和环水保中应用的新进展
2019-04-30 13:38:45 植保无人机应用 植保无人机网 围观0次
6月15日,由泰伯主办,以“无处不在的地理信息”为主题的全球地理信息开发者大会2016(World Geospatial Developers Conference 2016,以下简称为“WGDC 2016”)在北京国家会议中心盛大开幕。
6月16日,测绘无人机高峰论坛隆重开幕。数十位无人机领域的专家亲临现场,共商无人机产业大计。
会上,交通运输部环境保护中心高级工程师林伟发表了以“无人机在智慧交通和环水保中应用的新进展”为主题的精彩演讲。以下是演讲实录(未经本人核实)。
林伟:各位朋友各位嘉宾大家好,我是交通部运输部保护中心我们应用无人机时间不是很长,头几年但是基本都是摆设,一架几百万谁也不敢飞。我们现在对于小型的无人机应用比较多,我把我们应用的一些实例给大家介绍一下,同时实例过程中有的一些需求给大家列出来,希望大家有研发能力的或者有合作意愿的一块跟我们做行业应用的推广。
第一个方面我想说一下,无人机遥感助力智慧交通,这个里边想简单介绍一下说,在交通建设项目建设中无人机应用,建设项目从08年四万亿投资中国公路建设,港口建设成为建设主流,我们逐步引入无人机的应用,解决了原来很多效率低下的问题。主要把无人机三个项目建设周期,第一个是设计期,工程布设在无人机应用可以开展。还有一个施工期的施工管理,还有运管期,还有城市里面的路网监控,我逐一给大家介绍一下。
这个是2011年去年的时候,北京六环有一个阿苏卫垃圾卫生填埋场,在六环这个位置,没有给这个填埋场没有留出口,2015年的时候这个垃圾量已经达到147万吨左右,按照现在5立方米常规的垃圾车来讲,一天有将近两千辆车造成了很大的交通拥堵,对地方干扰十分严重。请了北京分公司做了一个地形测绘,我们市政府建设单位在三维地形图上进行一个虚拟设计,通过一些定制好的互通立交的设计方案放在测绘地形图上进行一些设计模拟,来选线定一下到底哪个方案是更优方案,比如说拆迁量,占地的范围那个是最优的,通过这个虚拟设计,比原来的平面设计更直观,效率更高。
这个是一个高速公路的建设项目,当时在这个地方,这个地方叫艾琳在福建那边。我们用无人机测绘以后,得出这个山体这个地方的全面三维模型,在这个上面进行一个隧道的设计,进行一个大开发的设计。开发的高度也经过一个虚拟的,得出不同的施工量,最后得出一个到底哪个高度用哪个线型,在哪个位置进行这个跨越。
这个是即将要投入的一个应用,在这个青藏公路,铁路已经修完了,现在把青藏公路改成高速公路,在一千多公里的公路上引入无人机,进行青藏公路布线的设计。
无人机在施工期的管理应用,这是比较典型的一个例子,2015年11月14日北京三元桥的改造工程,一共用了40多个小时全过程有无人机进行监视和调度,最终铺设桥面板平易,之前拆除,之后铺车,四十多个小时全程监控。
这是一个施工期的无人机应用,在这个峡谷地区在河道里面修一个大的高速公路桥,在施工期的时候我们建立了一个数据库,1月份建设进度有一个影像数据还有一个测量数据,包括里面的一些料场可以测量可以有多少堆料,2月份有什么,3月份有什么,形成一个历史的数据库,这样的话以后出现一些什么事故,包括以后通车施工,对以后的观察有很充足的数据。原来施工完了以后有什么根本看不到,包括很多项目都是这样的,你施工结束以后都无法进行回顾。
无人机在运行期主要是交通规划,交通规划根据交通量,交通量的变化情况流向的特点进行一个应急保障的预案,比如有哪些系统的时候通过无人机的观察流量变化进行实施方案变化。还有一个路况检测,分析造成交通拥堵的原因。刚才说的这些东西在城市内得到广泛应用,我们作为交通系统主管的道路是高速公路进入城市不归我们管了。河南省高速公路管理局和交警部门一块做了一个启动仪式,将无人机常规化巡航纳入日常管理工作,以后无人机在湖南省是一个常态化的工具。在空中看这个地方出现交通事故,赶快进行道路口的封闭或者是开通进行流量的调配。
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