在此之后，陈金秋野对于气候的湿度、温度等格外留心，每当飞机出现“水土不服”，他和团队便会连夜进行排查改进。efM植保无人机网

跌跌撞撞中，2014年陈金秋野的农用植保无人机终于上线，但新的考验又接踵而来。“当时的质疑声有很多，有的质疑售价过高，有的质疑它的实用价值。”但经过实地试用后没多久，这台起初被认为“华而不实”的飞机就成了植保站争相订购的“神器”。efM植保无人机网

“植保无人机5分钟可以喷洒15亩地，一天下来相当于20到30人的工作效率，而且成本只需要十块钱一亩，人工的话需要十五块钱一亩。”陈金秋野曾给他的农民朋友们算过这样一笔账。efM植保无人机网

“终于等来了春天”efM植保无人机网

随着市场接受度越来越高，陈金秋野的植保无人机开始拥有越来越多的稳定客户，“这两年终于开始盈利了。”他露出憨态的笑容说。efM植保无人机网

而近期，《陕西省对植保无人飞机购置补贴试行方案》的出台更是让陈金秋野兴奋不已，陕西成为了继广东等6个省之外的又一植保无人机补贴试点省份。他在朋友圈转发并大呼：“6年的坚持，终于等来了春天！”efM植保无人机网

在今年的西安市第十四届委员会第二次会议上，作为市政协委员的他就曾表达过，希望西安能尽快制定植保无人机购置补贴试点方案。不到一年，陈金秋野得以如愿。他介绍道，“补贴力度非常大，每年政府会投入一千万，补贴价格从一万六到三万，有了补贴，农户就更愿意购入植保无人机。”efM植保无人机网

与之同步的是，民航局放开了对植保无人机的飞手资质考核，要求飞手必须得持证上岗。“最关键的是这和农业补贴是挂钩的，飞手必须一人一机一编码一证，才能拿到补贴。这对行业而言，无疑是促进业态健康发展的利好消息。”efM植保无人机网

对于未来，陈金秋野说，他还想继续用实际行动去推动“科技兴农”的发展战略，让植保无人机成为更多农民现代化生产的工具之一。efM植保无人机网

对话efM植保无人机网

植保无人机市场 不存在“饱和”efM植保无人机网

广州日报：之前有报告说，三年内国内植保无人机的市场会饱和，您怎么看？今后无人机领域的投入和侧重点会在哪里？efM植保无人机网

陈金秋野：如果说是销售的话可能确实会有个瓶颈，因为无人机是有寿命的。但从市场规模而言，“饱和”是不存在的。目前我国无人机的需求量在15万架以上，但是国内植保无人机还不到2万架，其中走普适性路线的大疆有7000架，我们是走定制路线，有1000架，所以缺口很大。另外，无人机服务的市场也很庞大。目前我们国家市面上做无人机服务的市场占整个中国市场的2%，还有98%都还是空白的。efM植保无人机网

行业标准需制定下限efM植保无人机网

还需制定上限efM植保无人机网

广州日报：之前就有调查反映农业植保无人机行业内还存在一些问题，比如培训和售后服务不到位、行业标准难制定之类的。您对此有什么建议？efM植保无人机网

陈金秋野：个人认为，无人机服务可能慢慢会呈现出一个本地化的趋势。因为这个东西它不像消费级产品，你的服务响应速度一定要快。至于像农业植保无人机制定标准的问题，必须积累更多数据、反馈信息之后，才能够论证出一个标准。现在牵头做这个的是南京农机所。他们建了一个关于农业植保无人机的检测群，大概现在里边不到300人。efM植保无人机网

广州日报：前不久联合飞机（中航智）研制出了一款载药量达到80公升的无人机，但我国人均耕地面积小，植保无人机大部分都以中小型电动机为主，载药量30升左右，那个研发是否具有意义？efM植保无人机网

陈金秋野：您分析得挺专业的。我认为不管是哪个厂家生产的，生产那么大的植保无人机就是个伪命题。载药80公升的无人机，得四个人才搬得动吧？你要比综合效率。并且那台设备你准备卖多少钱？维修成本高不高？所以从实用性角度来说的话，这完全没有意义。当然你可以把它用在别的领域。所以制定行业标准不仅要制定下限，还要制定上限。efM植保无人机网

飞手必须一人一证efM植保无人机网

广州日报：最近民航局出了个新的管理规定，放开了对植保无人机的飞手资质考核，允许进入农机补贴目录的无人机植保公司自主培训客户操作飞机。这个规定有什么影响？efM植保无人机网

陈金秋野：9月1日，民航局统一局方办证，相当于以前的合格证，现在就跟汽车驾驶照是同等级别了。飞手必须持证“上岗”。而且最关键的是这和农业补贴是挂钩的，飞手必须一人一机一编码一证，才能拿到补贴。这对行业而言，无疑是促进业态健康发展的利好消息。