痛点二：政策问题Xgg植保无人机网

上个月在江西上饶召开的无人机航空运营（试点）许可证颁证会上，民航局方面对于给予顺丰方面颁发的“牌照”表示，在各有关部门“先行先试、放管结合“思想的指导下，积极主动探索管理制度创新，该许可证是在《民航法》框架下启动的创新试点工作，目前尚无试用规章、对相关准入许可管理亦无明确要求的环境下，在安全可控前提下，探索许可管理和审定模式的背景下颁发的。Xgg植保无人机网

2013年起，全球范围内的多家企业先后试水无人机物流，但大都因为法规政策上的紧缩纷纷遭遇发展瓶颈。包括在美国，亚马逊的物流无人机由于一直没有得到FAA（美国联邦航空管理局）的政策批准，发展明显受阻，不得不奔赴加拿大进行测试工作，在美国本土的规模化商用遥遥无期。Xgg植保无人机网

痛点三：成本问题Xgg植保无人机网

虽然目前都是在测试阶段，各家也没有公布具体的送货成本，但是有行业人士称，从目前来看，因为无人机不像陆运那样大批量的运输，所以成本无法摊薄，而且运输的要求较高，因此无人机送货的成本应该不小。Xgg植保无人机网

痛点四：送货条件Xgg植保无人机网

目前无人机对于送货条件要求十分苛刻，因为目前都是属于试验阶段，送货的条件都经过了精心设计，一般都是天气晴好的时候。但是如果遇到了刮风下雨下雪，或者是突发气流等气候状况，无人机可能就会受到不小的影响。Xgg植保无人机网

总结Xgg植保无人机网

1、军用无人机是刚性需求，也将继续占领无人机市场的主要份额。Xgg植保无人机网

2、民用无人机发展迅猛，增速较快，未来，在满足有人机无法实现、提高作业效率、降低运营成本三个方面有应用场景的无人机市场必将有长足的发展。Xgg植保无人机网

3、近期热点的无人机货运受制于技术、成本以及政策法规因素，目前还停留在测试或概念阶段。距离大规模商用还有较长的一段路，无人机物流能否在未来“飞出”一个可复制推广的模式，还有待观察。Xgg植保无人机网