一般流程是：参加培训学习——报名考试——一个月左右出证。具体如下:u2U植保无人机网

　　1、无人机驾驶员执照考什么?u2U植保无人机网

　　包括理论科目、综合问答、实操飞行、地面站考试四个部分。u2U植保无人机网

　　理论考试成绩有效期24个月：自通过理论考试日期起，在24个月内通过全部科目的考试，即可发证，超过24个月，理论成绩失效，需要再参加理论考试。u2U植保无人机网

　　2、无人机驾驶员执照有什么分类?u2U植保无人机网

　　目前无人机分为三种：多旋翼、单旋翼、固定翼。u2U植保无人机网

　　无人机驾驶员执照亦分为三种：驾驶员证(视距内驾驶员)、机长证(超视距驾驶员)，教员证。u2U植保无人机网

　　(1)、驾驶员又名视距内驾驶员。视距内(VLOS：Visual Line of Sight)运行，指无人机在驾驶员或观测员与无人机保持直接目视视觉接触的范围内运行，且该范围为目视视距内半径不大于 500 米，人、机相对高度不大于 120 米。u2U植保无人机网

　　(2)、机长又名超视距驾驶员。超视距(BVLOS：Beyond VLOS)运行，是指无人机在目视视距以外的运行。无人机系统的机长，在系统运行时间内负责整个无人机系统运行和安全。u2U植保无人机网

　　(3)、授权教员，是指持有具有教员等级的无人机驾驶员执照，并依据其教员等级上规定的权利和限制执行教学的人员，可培训驾驶员及机长。u2U植保无人机网

　　(4)、机长和驾驶员的最大不同在于驾驶员必须在机长的指导下进行作业，不能单独作业;驾驶员只需要掌握GPS模式飞行就可以了，机长还得学习姿态模式飞行，多考一门地面站设置，对飞行要求技术较高。u2U植保无人机网

　　(5)、单旋翼机长可以驾驶单旋翼和多旋翼两种，但多旋翼只能驾驶多旋翼，不能驾驶单旋翼。固定翼多为军用、巡线等。u2U植保无人机网

　　一般考试通过后，一个月内出执照。u2U植保无人机网

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　　在了解了这些之后，你首先要做的就是到AOPA授权的无人机培训机构报名学习，比如威海市华美航空科技股份有限公司，学成后可推荐实习、就业优秀学员录入人才猎头库。u2U植保无人机网

　　威海市华美航空科技股份有限公司是威海市工业无人机的开拓者和领航者，是威海首家专业从事无人机研发生产、组装调试、维修保养、航拍航测、植保架线并提供新手驾驶培训(定制销售、航拍租赁、飞行执照培训)等专业化服务的 国家级高新技术企业、科技部科技型中小企业，千帆计划入库企业、军民融合示范单位，齐鲁股权交易市场挂牌上市企业(股权代码：301398)，山东服务名牌企业，一企一技术平台，守合同重信用企业，青年文明号，改革开放40周年“中国梦 威海潮”创新创业典范企业、行业领军企业，并持有民用无人机驾驶航空器经营许可证和空域管理权，同时拥有多项专利和自主知识产权，并通过ISO9001质量体系认证u2U植保无人机网

　　课程结合市场需求，由理论+实操组成，包括无人机组装、调试及维修课程，真正将学员培养成具备全面的无人机技能的人才。u2U植保无人机网

　　【无人机驾驶员执照报考对象】u2U植保无人机网

　　无人机爱好者和希望从事无人机相关职业者，航拍、测绘、农业植保行业从业人员。u2U植保无人机网

　　【无人机驾驶员执照报考条件】u2U植保无人机网

　　1、年满16周岁，初中以上文化程度。u2U植保无人机网

　　2、遵纪守法，无不良行为，三年内无犯罪纪录(提供相关证明)。u2U植保无人机网

　　3、身体要求：矫正视力1.0以上，无色盲、色弱，无传染性疾病、无心脑血管及精神类疾病，肢体无残疾，无不良嗜好。u2U植保无人机网

　　※ 请注意!有下列情形之一的，不得申请驾驶员合格证：u2U植保无人机网

　　有品质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全飞行疾病的;u2U植保无人机网

　　吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的。u2U植保无人机网

　　无人机培训价格或许是很多人询问的点，网上也高低不一，因为收多少钱是和培训内容相关的，对于有无人机飞行经验的学员，需要培训的内容少点，收的价格就低点。对于零经验，需要的培训的内容就多了，收的价格自然就高点。有的学校开展无人机知识技能结合全日制文化课程的，这个费用也是不一样的。u2U植保无人机网

　　截至2018年12月31日 全国现有44573位无人机驾驶员中最多的是多旋翼视距内驾驶员共19889人占总数的44.62%，其次40.38%的无人机驾驶员持有多旋翼超视距驾驶员证照，远超过其他类别驾驶员数量，反映了现阶段多旋翼无人机的持续迅猛发展势头。另一方面，飞艇人数从2014年起基本没有增长。固定翼和直升机驾驶员占总持证人数的10.67%，比去年所占比例下滑近4个百分点。从各类别增长率来看，各类别无人机驾驶员增长率趋近平缓，直升机驾驶员2018年增长率已为负值，2018年度垂直起降固定翼类别驾驶员增长率最高。