专访天途杨苡:无人机驾驶员成新职业,无人机专业该如何建设?
2019-05-13 10:53:02 北方天途 植保无人机网 围观0次
Q: 您认为目前无人机专业建设存在的困境有哪些?如何解决?
A: 目前全国已有229家院校设置“无人机应用技术”专业,作为新兴专业,多数院校都面临师资不足、课程体系不完善、人才培养方向不明确、硬件设施不到位等问题。此外,2016年开设无人机专业的院校,还面临人才培养与市场需求不匹配导致就业难、就业专业不对口等问题。
今年,政府工作报告把“职业教育”摆在前所未有的重要位置,发展职业教育仍然需要破解与落实“产教融合、校企合作、工学结合”的难题,特别是将企业引入学校,把“企业生产项目”带到学校,让企业深度参与到校企合作中,帮助学校打通职业教育人才成长立交桥,系统构建从初级、中级到高级的人才培养体系,才能真正做到以市场需求和企业用人为导向,培养出一大批广受市场青睐的高素质技能人才。因此,要想解决无人机专业建设的困境,校企合作一定要向纵深、高质量方向发展,这是专业建设发展重要的路径。
目前,把“企业生产项目”带到学校这个设想,天途正处于落地化的过程中。基于我们多年的无人机研制和生产经验,我们把无人机的组装、调试、试飞及维修等工作都编写成教材,并且赋能到学校,由教师带领学生进行课内课外的实习实训项目,既节约企业的成本及劳动力,也为学生提供良好的学习机会。
Q:人才培养与市场需求不匹配的情况具体表现是?您觉得该如何通过校企合作来解决?
A: 天途在以往招聘过程中,发现大多数毕业生在校培训的知识无法满足企业的实际需求,学校学到的东西在企业应用的较少,企业需要花大量时间去进行上岗前的培训。所以希望通过校企合作,直接把需求的技能列入学校的培训计划,培养的人才可直接输送到企业,节省资源,也使学校教育教学发挥最大值。
针对无人机专业学生的就业问题,天途设计了协同创就业平台。这个平台以无人机核心技术—无人机精准定位技术为依托,在合作院校建设基地,并以合作院校为中心,服务基站覆盖半径50公里,为所有覆盖区域的无人机提供精准定位服务。
后期以基站平台服务为依托,提供无人机飞行服务,为学生提供一个创新创业平台。这个平台会引入政、校、企三方优质资源,产教深度融合。学校获得我们提供的技术和产品支持,然后学校再融入当地政府资源或其他社会资源,在大众创业、万众创新的背景下,优秀的学生创业团队将会在平台项目中提炼升华,最终实现高薪就业。当然在平台上我们还可以引入学科建设、研发合作、专利合作、市场合作,这就实现了校企合作长效生态模式,而不是简单的专业建设加实习或者是实训。
Q:天途与多家职业院校进行了校企合作,校企合作方面的痛点问题您觉得是什么?天途有相关的解决方案吗?
A: 师资问题一直是无人机校企合作的痛点,针对此问题,天途对学校无人机或机电专业的教师进行培训,并进行现场授课教学,提供无人机飞行及项目应用专业课程,使学校老师达到专业水准,成为“双师型”教师之后再对学生进行授课,或对深度合作院校安排专业工程师和项目经理到校进行专业授课。师资力量以北航、清华、北师大和北工大等重点实验室教授、国家部委各行业专家、天途项目经验丰富的工程师团队为主要组成。
校企合作的模式上,我们提出了校企合作的3.0模式,我们会根据合作院校的特点,为学校提供的是全方位、全产业链的校企合作服务。包括但不限于专业人才培养、构建课程体系、打造“双师型”教学团队、创建实训教学基地、开发“双证制”教学项目,建立协同创新平台等措施。
Q: 作为无人机生产企业及培训机构,天途在校企合作中有什么优势?
A: 首先,天途是一家成立十年的无人机全产业链服务商,公司业务集无人机研发、制造、测试和培训于一体,为政府、事业单位、企业等众多行业客户提供工业级无人机产品、服务及培训。在技术研发、客户需求、应用解决方案、市场趋势变化等方面有着丰富的经验。
其次,天途从2014年开始进入无人机培训领域,是全国较早、规模较大、实力较强的培训机构之一,并且连续三年被AOPA评为“年度民用无人机驾驶员训练机构”。培训对象深度覆盖植保、消防、公安、武警、电力、院校等领域,累计培训了5000+取证人员,服务了20000+行业客户,积累了丰富的无人机培训与教学经验。
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