徐老师的无人机就业指南——植保篇
2019-09-06 14:02:37 农业植保 植保无人机网 围观0次
上课，起立，同学们好。
今天原本是要去学校上无人机理论课的，可是恰巧学校开运动会，作为外聘讲师的徐老师就浮生偷得半日闲了。
很久没有写过专栏文章了，我妈总说，这人呐，就是越懒，他就越懒。所以我在学员群里征求了意见，问问大家最关注关于无人机的什么话题，大家普遍反映想要听我讲讲关于无人机行业应用领域的问题。
那好，今天我们谈一谈无人机应用的一个大板块——植保飞防作业。考完了AOPA飞行执照，想要从事无人机植保相关行业的年轻学子，可要认真听讲，一字一句，尽是心血。
当然，以后，我也会陆陆续续的推出一些无人机其他行业应用的例子，比如航拍，培训，等等，努力让大家对于这个行业能有一个逐渐清晰的认识。
好了，不扯闲白，咱们书归正传。
其实扪心自问，我并不是一个很专业的无人机植保飞手，因为自从入职之后，我拢共也没打过多少亩地，也几乎没遇到过什么特别危急的突发情况，经验这一块应该比行业里的老飞手差一些，不过给咸鱼们当过几次领队，对于零基础的小白还是可以给一下忠告的。
说来有趣，在我经历第一次无人机行业的转行时， 曾经在BOSS直聘上收到了同省的某家专业植保公司发来的offer，他们的入职要求我觉得很有意思。 年龄低于三十岁，未婚的男士优先。(我把自己的身份证正面发了过去) 持有AOPA机长证的优先。(我把自己的教员证截图发了过去) 持有C1驾照，驾龄三年以上的优先。(我把自己的驾驶证照片发了过去) 退役军人优先。(我把自己的退役士兵证和优秀士兵证发了过去) 有相关从业经历者优先(我把自己外出做植保任务的合同照片发了过去)
五张照片，引来了公司老板的兴趣，打过电话来和我聊了很久，吹了一个小时牛逼之后老板心情甚是愉悦，让我赶紧去，价钱好商量。可是后来出于各种考虑我没有入职那家公司，选择了入职了本市的一家公司，为此老板还郁闷了好久，以为我是对入职的薪资不满意，让我务必去邻市看一看，有什么不满意可以谈，当然，最后我也没去，不过到现在我们依然保持着很好的合作关系。
给大家讲一段小插曲，引入正题——大家如果能明白为什么会有这五个面试要求的“优先考虑”，就应该明白植保作业需要的是怎样的人才。 1. 年龄低于三十岁。
说明植保行业需要的是年轻力壮的小伙子，因为植保工作不比坐在办公室里喝茶看报，几乎都是室外作业，而且工作强度往往会很大，每日在田间地头风吹日晒是家常便饭，年轻人要相对于中年人无论是体力还是吃苦意识上更沾光。
未婚，是因为有了老婆，男人内心更渴望自己安定下来，下了班过老婆孩子热炕头的日子。但是对于植保行业，或者说对于职业的植保飞手而言，出差是家常便饭，哪里有地奔哪去，赶上农忙，宾馆就是家。所以未婚男士，要比已婚男士更受待见。(也可能是单身狗的手速更快一些，面对突发情况，应变操作更灵活，这是我意淫出来的。) 2. 持有AOPA证优先。
这个是最重要的一条，其实也没什么好说的。第一，有证的话说明技术过关，起码对于无人机的相关操作不会陌生，对于电池的充放电，养护和出入库规定也都明白怎么做，也能简单的排除一些相关故障。至于培训机构没有教授的，类似于植保公司的各项工作细节，只要略加培训就可以上手，毕竟万变不离其宗。公司不是学校，给员工发高薪工资是为了让员工创造更大的利润，不可能手把手的教一个零基础的外行小白。
第二，AOPA证书是具有法律效力的，如果田地正好在禁飞区，持证飞手可以用自己的机长证在掌上优云临时审批空域供作业使用。
第三，谈植保业务时，为了展现自己的实力，肯定也会拿【我们公司有多少个国家认可的持证飞手】这一点来说事以提高自己的身价。身价高了好谈钱，所以综上所述，飞手有证，几乎成了刚需。 3. 持有C1驾照，驾龄三年以上的优先。
这一点其实很好理解。刚才讲过，因为植保队为了赚钱要到处招揽地块，所以经常出差，邻市，邻省，甚至跨省都很正常，这么多设备，都要靠车装载。所以植保飞手会开车几乎也是刚需，不是长时间高速行驶，就是田间地头的田埂烂泥路，开的车载重又不低，所以不仅要会开车，最好驾驶技术还要合格，所以驾龄是最好的体现方式。 4.退役军人优先。
刚才讲过，植保工作是很累的，在办公室里养尊处优惯了的人很难适应。所以植保队招人更喜欢吃苦耐劳，有责任心使命感的员工，那首屈一指的肯定就是退役士兵了。
想象一下，夏天大太阳晒着，早上四点从村里招待所脏兮兮的的床上爬起来，器材装车，开到田埂旁边，卸车，支起来帐篷，建立后勤区。给发电机灌上汽油，连接电池管家，农药补给人手到位，遥控飞机起飞，建立地块，飞机降落，规划航线，标定障碍物，设置喷洒量。开始作业，一遍一遍的换电池，加农药。有的无人机航覆盖不到的地方需要封边喷洒，有些太小的地块不值当规划航线，需要AB点喷洒。
必须要赶在太阳还不是很毒辣的时候喷洒完毕，一旦烈阳暴晒，刚喷的农药就会被蒸腾，不但起不了作用反而烧死了作物。这就和不能大中午的给农作物浇水的道理是一样的。中午休息正好是太阳最毒的时候，忙了一早上的飞手开始吃午饭，蹲在田间地头，满鼻子都是农药味，人都已经被晒疲软了，浑身乏的要命，两笼老乡从镇上买的包子，一瓶啤酒，吃饱了找个阴凉地方蹲着抽烟续命。
对了，碰过农药一定要洗手!我就有一次没注意，手上沾了农药，又去麦田里的地里撒了泡尿，这一下午我的丁丁就像中毒了一样，奇痒无比，痒的我差一点没忍住把自己给煽了。
下午接茬干，这一块地打完了转下一块，发电机一直在轰鸣，每次降落螺旋桨总能吹起大片的尘土，咽口唾沫嘴里都和吃炒面一样，衣服上全是灰，浑身被晒的通红，终于忙活完了，一天的工作结束了，清洗机器，检查电池数量，电量，拆帐篷装车。开车回宾馆，吃饭，这就晚上了，给空电电池充上电，要是电池太多，晚上睡觉之前定好闹钟，一个小时一次，半夜挣扎着起来换电池充电。
要是宾馆靠近省道国道，那你走运了兄弟，睡得正香，就听见运煤的，运油的，运水泥的，运沙的，运气的，运渣土的重卡，轰轰隆隆的开过坑坑洼洼的柏油路，一会一辆，一会一辆，一会好几辆。你尽管睡，能睡踏实算我输。
迷迷瞪瞪一晚上过去了，第二天凌晨四点爬起来器材装车，周而复始。
所以，希望你知道月薪过万的职业植保飞手背后的艰辛，这绝不是一份轻松的工作。也是为什么退役军人做这行很吃香的原因。不仅仅因为吃苦耐劳，不娇气不矫情，还因为军人的那种生死看淡不服就干的韧性，以及务实的精神。 5. 有相关从业经验者优先。
哪行哪业都是这样，有经验的永远比没有经验的吃香。
其实我个人认为，植保行业，如果单论技术，并不算难，因为植保机越来越智能，从一开始的MG-1S，人工量地望田跑死马，到后来的MG-1P，飞机代替人力量地，让飞手省了磨穿鞋底，避障雷达的出现让飞手不用紧张兮兮的盯着飞机，RTK基站以及云基站的出现让飞机更抗磁场干扰，数据传输的能力大大的提高。新发布的T16更是省心省力省时间。
所以我们有理由相信，随着一次又一次的无人机厂家的技术革新，植保无人机一定会以越来越智能的方式解决越来越多目前无法解决的复杂难题。未来的飞手也一定会越来越轻松的挣到比现在多的多的钱。
所以，随着植保无人机的更新迭代，植保的相关操作一定会越来越简单。无人机植保公司，相比于技术，更看重的，是经验。 我的意思不是说技术不值钱，技术当然值钱，可是更值钱的是经验。
经验是什么?
如果你深入这个行业就会发现，植保队的领队工资，要比植保队的飞手工资多很多，为什么?也许刚入职的你会问，我感觉领队和我做的工作差不多呀，甚至有些活他都不干，净叉着腰在那指挥，我和他都在同一个地头晒了一天，我干的活比他多，为啥他赚的比我多这么老些?!
经验!兄dei，经验很值钱。
给你举个例子，无人机正在喷洒的地块还剩最后百分之十三就完成作业了，这个时候飞机返航，你要让现场配农药的兄弟给你配多少农药，目前电池有一块百分之56的，有一块百分之78的，有一块百分之49的，你用哪一块?
所谓作业的经验，就是尽可能的在榨干最后一丝电量之前，喷完了最后一滴农药。保证每一丝电量，每一滴农药的利益最大化。这个看起来很简单，但是能做到每一次都是电量快耗尽的时候，农药喷洒完毕，其实是很难的。
当然，经验远远不止这些，如果细说的话那就太多了，比如后勤区，起航点，返航点，应该建在哪才能既保证安全起飞降落，又能不让飞机跑冤枉路无故耗电。什么时候应该调整，调整到哪?
再比如植保队几点出发，几点到达，架设各类器材需要多久，几点开始作业，不同的地块应该配备的多少人手和飞机，预计以植保队的效率耗时多久可以完成作业，针对不同的作物，不同的环境，应该在准备时多带什么东西，若接了大单，此次任务应该分几天来做，每一天预计的进度是多少，在实时作业中会出现什么突发情况，紧急预案是什么，车辆的安排，路线的安排，和后勤农药配比的沟通协调，植保队的衣食住行安排，以及洽谈业务，索要结款，甚至是处理各种纠纷等等等等。
看起来，对讲机里领队在有条不紊的发号施令，其实，你的领队大脑在飞速的运作。一切决定都是经过比对，筛选，调整之后做出的最佳方案。 你说这玩意是怎么喷农药，怎么飞植保机这种技术层面的事吗?不是，是经验，是多少次植保任务之后，积累下来的干练和成熟。
所以这件事对你有什么启迪呢?
是不是下一次去做植保任务的时候，不要忙完了你的活就蹲在旁边抽烟解乏和农民伯伯吹牛逼侃大山。在负责人身边多学多看多长见识，站在领队的视角上看整个植保队的运作。如果你是领队，你会怎么安排，如果现实中和你安排的不一样，那你的领队为什么要这么做?
当你能考虑这个的时候，就说明你离着升职加薪不远了。
一点经验之谈，望各位同学能有所感悟。 下面我谈谈我对植保的理解
无人机植保，其实说白了就是用无人机喷洒农药。 优点呢，无非是以下几点： 相比于人力或者农机车，尤其是大地块作业，时间成本减小，作业效率快。 不损害庄稼，甚至可以做到完全无损。 无漏喷，无论多么大的作业面积，只要航线规划得当，就能保证每一棵苗都能雨露均占。 作业人员少，省人力，电动取代了油动，更省钱。 作业人员免受在田地里被四面八方的农药层层笼罩的人体危害。 螺旋桨下强力的气流，可以把农药颗粒充分打散，均匀的喷洒在作物上，其实沉降效果好，也就意味着作物对于农药的吸收效果好。 对于长的较高的作物，无人机的优势显现的更为明显。
这也是为啥无人机植保这么火热的原因。比传统方式用时短，做得好，还比传统方式更省钱，农民伯伯都不是傻子，看到这么好的玩意，再一打听价格，肯定很喜欢呀。所以飞手经常在作业期间，会面临很多农民伯伯的各种问题。
“这玩意多少钱?”
“这玩意能飞多高，飞多远?”
“这玩意喷农药咋算钱?你能不能帮我家地喷一喷，就前面，不远……”
刚一开始是几个围拢在你周围，叽叽喳喳的问个不停，啧啧的感叹科技的进步。后来但凡从这过的人都围了过来，再后来围了半个村的人，刚刚听明白的，又开始眉飞色舞的给刚来的同伴炫耀，“你看这无人机，好东西哟，它是这么回事。blablabla……”
农民伯伯很热情，不停地敬烟给你，你这根还没抽完，已经有眼疾手快的准备掏烟盒了。趁点烟的功夫问你一句：“兄弟，这大家伙卖多少钱?”
每次出任务，总有这样的哭笑不得，但是也乐在其中，当作业完毕收工离开之时，我感觉自己已然成为了村里的科技进步小标兵。
当然，这也可以给飞手带来实际的利润，老张家的小麦正在喷洒，旁边锄地的老李刚好看着新奇，一了解，果断让你也帮他喷了，价格和老张一样就好。对于你来说，只是更改一下航线，多换几块电池的事情，但是对于植保队，这就是一笔不小的额外收入。就这样老李拉老赵，老赵拉老丁，加在一起就是一笔不小的利润。
当然，如果人群里有个村长村支书之类，能拍板的狠角色，那你可得抓住机会，好好给他上一课，村长啊，我看乡亲们对这个挺感兴趣，要是可以，要不，给你们个优惠打包价，咱们酒桌上谈谈?
如果这个村能让你承包下来，啧啧，冬小麦，春小麦，光是杀虫和除草，能不能发财，你自己算算吧。 书接上文，
无人机植保，其实说白了就是用无人机喷洒农药。
当然这个农药不一定非得是杀虫的，也可以是除草的除草剂，可以是助生长的营养液或者液体化肥，可以是预防病虫害的各类试剂，植物就像是人，有病治病，没病防病。如果你愿意甚至可以灌上清水飞起来去浇菜园子。所以不要对植保无人机搭载的农药箱里的东西产生局限性，只要是水溶性的试剂，什么都可以。
是的，水溶性。
第一个知识点必须要完全可以溶于水的试剂，不能是粉装的，颗粒装的，一旦堵了喷头，杂物进了电泵，那不用多，两次，你这喷头就废了。
所以，飞手谨记，倒进植保机农药箱的液体，一定要是溶于水的，起码是没有过多沉淀物的，这是规矩，任凭农民怎么劝，这个农药药效多么好，只要不符合标准，就一定不要答应。这是血泪教训，切勿轻视。
最后谈谈我拉业务的经验吧，也是我觉得最重要的东西。
技术呢，植保机用几次就会了，技术含量谈不上很高，不敢说多么通俗易懂，但是如果你能静下心来认真学，一个月出徒是绝对没有问题的。
经验呢，说的太多也没什么意义，纸上谈来终觉浅，还得靠飞手自己去经历。
下面我要讲的，是技巧，这个是你可以看完之后恍然大悟的东西，认真听。 关于飞手去洽谈无人机植保任务的秘诀。以下是我的见解。 第一，飞手尽量不要碰农药。
为什么我主张不碰农药?因为一旦碰了农药，就会牵扯很多事情。
我一直坚持认为，专业的事情应该让专业的人来做。我是个无人机飞手，我即使再怎么努力的学习农药配比，也不可能比得过种了一辈子地的农民伯伯。毕竟我真的没有种过地，术业有专攻，我精通无人机，我也只对无人机负责。我如果负责农药的配比，难免会在种地的行家的眼里出现问题，哪怕是针鼻大小的问题，到了结账的时候，总会节外生枝。
比如：
我喷完了，你说这农药效果不好或者压根没效果怎么办?这钱我是要还是不要?
我喷完了，你说这农药配比有问题，或者压根就是错的，概不付款，这钱我是追还是不追?
我喷完了，你说浓度太大了，苗都被你烧死了，我是赔还是不赔?
综上所述，
我喷洒完田地，保证没有漏喷，保证按照你的要求，喷完了每亩的喷洒量，我就应该得到报酬，至于喷的是什么，这是你自己决定的。我只知道这是水溶性的试剂，能用无人机喷洒，至于喷完了之后有没有效果，这是你的事情，跟我没有关系。你决定用什么，我就喷洒什么，我对无人机的作业负责，不对你的庄稼负责。农药关于出了问题，你应该去找农药商而不是我，这不归我管。
同学，明白了吗?
当然，有很多植保队都是负责农药的，因为卖农药也是有利润的，因为要的量大，低价进平价出，但是我怎么确保我购进的农药确实没有问题呢?毕竟这不是买电机啊，我不懂啊。
所以我个人观点，包括我谈的业务，都是不包括农药的。是的，农药出事的几率非常小，算了，其实说白了吧，遇到不讲理的，翻脸不认账的客户的几率非常小。
也有行业里的同行朋友说过，我这是杞人忧天，但是以前行业里确实出现过这种问题，如果一旦被牵扯。
第一，百口莫辩，农药都喷完了，你喝完肥宅快乐水，说这水不快乐，我也确实没办法证明这水快乐。。。
第二，农户耗得起，我耗不起。我们都是外地人，来贵宝地也是打算速战速决然后奔赴下一个村子。走吧，我一出村子，这钱就基本黄了，不走吧，我也不可能扔下植保任队这么多老少爷们，天天堵在你们家门口要钱。就算打起官司来，也是互相扯皮，对于植保队来说，时间就是钱。和你耗时间，本身就是赔钱。
所以，多一事不如少一事，我宁愿把卖农药少赚的钱当作给植保队上的保险。希望大家在看利益的同时，一定要想想风险。
我想这也是我出植保任务从来没有面临讨债风波的主要原因。 第二，想谈大单，去找村支书。去找乡长，去找镇长。
无论多么大规模的政府机关，政府都需要噱头，领导班子都需要政绩，农民都需要相对低廉价格的植保服务，飞手都需要大地块的土地实现喷洒。
只要你能满足他们的需求，就能获得源源不断的客户以及利润。当然，和政府谈业务不同于和个人谈业务，至于怎么说，你得考虑清楚，尤其是像我这种拉杆自单干的植保队。什么该说，什么不该说，什么能说，什么不能说，得靠你自己去应对。
这个实在是不便多讲，总之这是一条承包大地块，而且是长期合作的很好的路径，走通它有些费劲，但是一旦走通了，村长召集土地大户们开个会，把各种问题聊明白，把零碎的地块练成一大片，一旦能承包一个村，就能过上半年不开张，开张吃半年的美好生活。
有了钱，购进更多的设备，谈更多的业务，裂变一样的发展，从承包一个村，到两个村，一个镇到两个镇。
出任CEO，迎娶白富美，走上人生巅峰了呀兄dei~~~~ 第三，去找生产资料合作社。
何为生产资料合作社，说白了就是卖农药的农药商。
为什么要找他们合作?
第一，你们的客户都是一样的，他的大客户一定是你的大客户。大批量采购农药的人，毋庸置疑一定有更广袤的土地。
第二，你们的需求都是一样的，他不懂无人机，你不懂农药，你们合作分工明确，且没有任何利益冲突。甚至可以买农药送无人机喷洒业务，或者用无人机喷洒，农药打折，这些你们都可以谈，最后算一下怎么分成就好了。
第三，你来到此地，人生地不熟，你找不到客户，即使找到了，农民也未必信任你，但是农药商能和农户长久保持供需关系，有些事他出面要比你出面好很多。
第四，你需要担保人，我们家从我爹往上数，祖祖辈辈都是农民，没有任何贬低的意思，但是在中国和农民打交道，尤其是问他们要钱，真的不是一件轻松的事情。你需要担保人，有了担保人，客户赖账的几率会减小很多。
一旦谈妥，也是源源不断的客户和利润。想办法认识更多的农药商，建立长期合作，用最好的服务质量，和廉价的服务费用，为你开拓出一个又一个市场，终有一天你会回来感谢我的。 其实关于植保，可说的点还有很多。
但是我想，光是这些，就足够一个初入植保行业的小白，学习一阵子了。无论做什么，都很忌讳一口吃个胖子，我能写下这篇长达几千字的文章，也是从在植保队给领队当舔狗开始的。我给你规划了一条路，让你看到金字塔的塔尖，但是别忘了你还在打地基的阶段。
没有技术，没有现在的努力，没有日后当舔狗累计的经验和教训，谈什么迎娶白富美，谈什么出任CEO，都是屁话，都是枉然。
我还有一些关于植保的作业流程文档，农药配比文档，以及植保作业的规程流程，等等文件，不便广阔发布，如果你有需要，可以通过微信私聊我。学员们都知道，如果你是初看这篇文章，请记住，我的微信号是17667847003。
当然，我还是个AOPA的持证教员，欢迎各位想要学习无人机，考取无人机飞行执照的小伙伴能关注我。也谢谢各位的信任及关爱。
这篇文章献给我的那些指望靠走无人机植保道路发家致富的学员们。
that's all,thanks.
我在青岛，我是你们的徐老师。
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